볼보 결함 차량 1,902대 판매 과징금 21억 9,087만 원, 사고기록장치 시정 없이 팔았다
볼보자동차코리아가 사고기록장치(EDR) 결함을 고치지 않은 채 차량 1,902대를 판매했고, 이에 대해 국토교통부가 과징금을 확정한 사실이 알려졌어요. 10월 26일 첫 보도에 이어 10월 28일에는 과징금 규모와 판매액이 구체적으로 나왔어요.
내 차가 해당되는지, 무엇을 확인하면 되는지 숫자와 순서로 정리했어요.
사건 내용, 숫자로 정리
한눈에 보는 표
| 대상 업체 | 볼보자동차코리아 |
| 결함 내용 | 사고기록장치(EDR) 소프트웨어 설정 오류 |
| 대상 차종 | S90, V90 CC, S60, V60 CC, XC60, XC90, XC40, C40 (8개) |
| 전체 리콜 대상 | 95,573대 |
| 결함 미시정 판매 | 1,902대 |
| 판매 매출(세금 포함) | 약 1,250억 원 |
| 과징금 | 21억 9,087만 원 |
무엇이 문제였나
사고기록장치의 소프트웨어 설정 오류로 일부 운행정보의 기록시간이 국내 자동차 안전기준에 맞지 않는 것으로 확인됐어요. 복합 충돌 같은 특정 상황에서는 운행정보를 수동으로 추출해야 한다고 해요.
볼보는 2025년 5월부터 소프트웨어 업데이트로 시정하기로 했어요. 시정이 얼마나 끝났는지는 이번 보도에 나오지 않아 확인되지 않았어요.
과징금 21억 9,087만 원이 나온 이유
판매 전에 고쳐야 한다는 규정
2021년 개정된 자동차관리법은 리콜 대상 차량의 결함을 고친 뒤 판매하도록 하고, 어기면 매출액의 최대 2%까지 과징금을 매길 수 있게 했어요.
과징금이 계산된 방식
실제 매출은 세금 포함 약 1,250억 원이지만, 과징금 산정 기준은 부가가치세·개별소비세·교육세를 뺀 약 1,095억 원이에요. 여기에 법정 상한인 2%를 적용해 21억 9,087만 원이 나왔어요.
다른 업체와 비교
보도에 따르면 리콜 발표 당시 미판매였던 1,970대 가운데 96.5%가 미시정 상태로 팔렸어요. 2023년 처분이 시작된 이후 이 위반으로는 가장 큰 규모의 과징금이고, 다른 업체의 단일 건은 대부분 수십 대 수준이었어요.
볼보자동차코리아는 "관련 사안에 대해서는 계속 확인 중"이라고 밝혔어요.
볼보 차량 소유자가 확인할 것
1단계, 내 차 차종 확인
대상 8개 차종 중 하나인지 먼저 보세요. 차종이 아니면 이번 리콜과는 관계가 없어요.
2단계, 리콜 대상 여부 조회
국토교통부 자동차리콜센터는 리콜대상확인 서비스를 제공해요. 아래 버튼으로 들어가 내 차가 대상인지 확인해 보세요.
3단계, 서비스센터에 시정 여부 문의
대상이라면 소프트웨어 시정이 끝났는지 서비스센터에 물어보세요. 비용은 보도에서 확인되지 않았고, 개인 차량 상황에 따라 다를 수 있어요.
확인되지 않은 부분
이 결함 때문에 사고 처리에 문제가 생긴 사례가 있었는지, 소유자에게 개별 안내가 갔는지는 보도에 나오지 않았어요.
정리하면
볼보자동차코리아는 EDR 결함 차량 1,902대를 시정하지 않고 팔아 과징금 21억 9,087만 원을 받았어요. 볼보 차량 소유자라면 리콜 대상 여부와 시정 여부를 확인해 두세요.
리콜 조회는 자동차리콜센터에서 직접 할 수 있어요.
